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#ref(AnMonza.jpg)
Autodromo Nazionale MonzaGP(モンツァ・サーキット)
イタリアGPにはフェラーリファン(ティフォージ)が熱狂する...
いくつかあるシケインが攻略の鍵となり、フルスロットルで縁...
車が暴れないセッティングをする必要がある。
また、最終コーナーの立ち上がりラインがストレートスピード...
----
#ref(AzureCircuit.jpg)
AzureCircuit(アジュール・サーキット)
F1モナコグランプリが行われるモナコ・モンテカルロ市街地コ...
市街地なので大変狭く、両サイドにコンクリートウォールが迫...
接触せずに完走するのは大変難しいコースとなっている。
現実と同じように予選の結果が非常に大事になる。
----
#ref(AzureCoast.jpg)
AzureCoast(アジュール・コースト)
海岸沿いを走る公道コースである。
市街地からスタートし、フルスロットルでハイウェイを爆走し、
終盤にワインディングを駆け上がるヒルクライムのある走り応...
海岸の風景と朝日が特に美しい19kmのロングドライブコースと...
また、夜の風景も雰囲気が良い。
Azure Coast Westboundはこの道路を逆走するコース。
----
#ref(Bathurst.jpg)
Bathurst(マウント・パノラマ・モーターレーシングサーキット...
ストレートを90度コーナーで繋いだ平地の区間と、
山の斜面を利用して作られたワインディング区間を接続した
高低差のあるオーストラリアのサーキット。
ストレート以外はほとんどコンクリートウォールで囲まれてお...
エスケープゾーンも無いため慎重なドライビングが必要。
----
#ref(BrandsHatch.jpg)
BrandsHatch(ブランズ・ハッチ)
イギリスケント州にある高低差が激しい高速テクニカルコース...
ほとんどのコーナーが荷重が抜けるポイントに作られている意...
非常に丁寧なブレーキとアクセルワークを要求されるドライバ...
----
#ref(Brno.jpg)
Brno(ブルノ・サーキット)
チェコのブルノ市近郊にあるサーキットで、
いくつかのストレートを90度コーナーで繋いだようなレイアウ...
コース幅は非常に広く走りやすいが、最速ラインは一本に絞ら...
ターン6〜8の処理が特に難しく、最終コーナーのライン取りも...
----
#ref(CadwellGP.jpg)
Cadwell Park(キャドウェル・パーク)
コース幅が狭くアップダウンが激しいサーキット。
非常に抜きにくいため、予選のグリッドポジションが重要にな...
最大の特徴は連続S字の手前にあるジャンピングスポット。
----
#ref(CaliforniaHighway.jpg)
California Highway(カリフォルニア・ハイウェイ)
非常にタイトなコーナーが続くダウンヒルから始まり、海が見...
後半は長いハイウェイをひたすらフルスロットルで走る超高速...
ストレートスピードが非常に重要になる。一回転回るループコ...
California Highway Reverseはこの道路を逆走するコース。
----
#ref(Cd24HeuresDuMans2.jpg)
Circuit de 24 Heures du Mans(ル・マン 24時間レース サルト...
24時間レースのために一般公道を閉鎖して作られるコース。
ブガッティ・サーキットのピット周辺も一部使われている。
非常に長いストレートが何本もあるのが特徴で、最高速に振っ...
#ref(LeCircuitBugatti.jpg)
Le Circuit Bugatti(ブガッティ・サーキット)
フランスのル・マンにあるサーキット。
サルト・サーキットに増設されたサーキットでピット周辺を共...
ヘアピンカーブが多い特徴があり、ほとんどが中低速コーナー...
ストレートが短くトップスピードも低いサーキットとなってい...
----
#ref(CdBarcelonaCatalunya.jpg)
Circuit de Barcelona-Catalunya(カタロニア・サーキット)
スペインのバルセロナ近郊にあるサーキット。
横Gを我慢する旋回時間の長い中速コーナーが多いため、
コーナーリング性能の仕上がりやダウンフォースの良し悪しが...
非常に鋭角なヘアピンカーブがあり、止まる寸前まで速度を落...
----
#ref(CdSpaFrancorchamps.jpg)
Circuit de Spa-Francorchamps(スパ・フランコルシャン)
世界で最も人気のあるサーキットの一つで、
急坂のオー・ルージュを駆け上がり、長いストレートを全開で...
ハイスピードのダウンヒルが続く豪快なレイアウトとなってい...
山の中にあり、スパ・ウェザーと言って天候が変わりやすいの...
天候設定を行ってレースを楽しむのも面白いかもしれない。
----
#ref(Chesterfield.jpg)
Chesterfield(チェスターフィールド)
連続S字コーナーが特徴的なカート専用サーキット。
車両にカートを選んだ時だけ選択できる。
----
#ref(DoningtonPark.jpg)
DoningtonPark(ドニントン・パーク・サーキット)
芝生の緑が美しい、なだらかな起伏を持つイギリスのサーキッ...
荷重が抜けるコーナーがいくつかあり、コーナーのクリッピン...
レーシングスピードで走るのには練習と慣れが必要。
----
#ref(DubaiAutodrome.jpg)
Dubai Autodrome(ドバイ・オートドローム)
2004年に作られた近代的なサーキットで、
長いストレートと変化に富んだコーナーが上手く組み合わされ...
コース幅は大変広くエスケープゾーンも十分あり、思い切り走...
多くのコーナーは90度以上の角度を持つため、インベタで回る...
また、コース脇にアスファルトの広場もありドリフト練習にも...
----
#ref(Glencairn.jpg)
Glencairn(グレンケアン)
タイトコーナーで構成される起伏の激しいカート専用サーキッ...
アップダウンがかなりあり、コースをはみ出ないように走行す...
コース中にギャップがありスピンしやすいので注意。
様々なコースバリエーションと逆走のコース設定がある。
----
#ref(Greenwood.jpg)
Greenwood(グリーンウッド)
コーナーのほとんどがヘアピンカーブのカート専用サーキット。
フラットな地形でコース幅が広く、パッシングもしやすく非常...
----
#ref(Hockenheim.jpg)
Hockenheim(ホッケンハイムリンク)
観客が取り囲む巨大な観客席を持つスタジアムセクションと、
弓なりになったバックストレートが特徴的なドイツにあるサー...
ターン6のヘアピンはRが非常にきつく、十分にスピードを落と...
----
#ref(Imola.jpg)
Imola(イモラ・サーキット)
正式名称アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ...
イタリアのイモラ市にあるサーキット。
珍しい反時計回りのコースであり、いくつかあるシケインの攻...
メインストレートの伸びを稼ぐため、コの字になった最終コー...
----
#ref(MrLagunaSeca.jpg)
Mazda Raceway Laguna Seca(ラグナ・セカ)
アメリカのカリフォルニア州にあるサーキット。
最大の特徴は、コークスクリューと呼ばれる急坂をひねりなが...
ここではしばしば、ダートに飛び出して前走車をパスするシー...
また、5~6コーナーは荷重が抜ける地形になっているため飛...
----
#ref(Nordschleife.jpg)
Nordschleife(ノルトシュライフェ) 通称:ニュルブルクリン...
ドイツにある世界最長の超難関コースであり、一周の長さは20k...
コース幅は狭く路面も悪く、エスケープゾーンも殆ど無いと言...
バンピーなタイトコーナーや最高速の出るストレートなど、
あらゆる走行条件を含むため、多くのメーカーがここでテスト...
昔はF1グランプリもここで開催されていたが、あまりにも危険...
----
#ref(NurburgringGP.jpg)
NurburgringGP(ニュルブルクリンクGP)
昔からあるニュルブルクリンク北コースに接続されるように198...
コース長の違いでいくつかのバリエーションがある。
ストレートが短く回り込んだ中速コーナーが多いため、ウイン...
ライトウェイトスポーツで大排気量スーパーカーを追いかけ回...
----
#ref(Oschersleben.jpg)
Oschersleben GP(オッシャースレーベン)
ドイツで1997年に作られた新しいサーキットで、ドイツツーリ...
ヘアピンカーブが多く180度以上回りこんでいるコーナーもある...
安定して速いコーナーリングのためのセッティングが非常に大...
1コーナーが、いきなり超タイトなシケインになっているのでブ...
----
#ref(OultonPark.jpg)
OultonPark(オウルトン・パーク)
イギリスのチェシャーにあるローカルなサーキット。
コース幅が大変狭い上に、バンピーで路面のミューもかなり低...
レーシングスピードで走るのはなかなか苦労するかもしれない。
ヘアピンカーブにはバンクが付いている。
----
#ref(RoadAmerica.jpg)
Road America(ロード・アメリカ)
1950年代に作られたサーキットで、NASCARなどのレースが行わ...
設計年代は古いが、各種コーナーと長いストレートがバランス...
320km/hの最高速からのフルブレーキングや複合コーナーのコー...
車の総合性能が要求される優れたコースレイアウトを持ってい...
----
#ref(Sakitto.jpg)
Sakitto(鈴鹿サーキット)
日本の鈴鹿サーキット(似)のコース。
残念ながらS字の一つ目・ヘアピン・シケインが省略されてしま...
コースの雰囲気は味わえる。長さによっていくつかのバリエー...
高速コーナー130Rを通過し全開で坂道を下る最終コーナーは、...
----
#ref(Silverstone.jpg)
Silverstone(シルバーストーン・サーキット)
広大でフラットな飛行場を利用して作られたイギリスのサーキ...
どこを走っても平坦なため似たような景色が多く、メインスト...
コースを覚えるのに少々苦労するかもしれない。路面のミュー...
長さの違ういくつかのコースバリエーションがある。
----
#ref(Snetterton.jpg)
Snetterton(スネッタートン・サーキット)
1950年代空軍飛行場跡地に作られたイギリスのサーキット。
平地で高低差はほとんど無く、滑走路を利用した裏ストレート...
回り込んだコーナーの後にある鋭角な最終コーナーの処理が非...
大きな横Gがかかった状態でフルブレーキングしながら切り返し...
----
#ref(SonomaRacewayGP.jpg)
Sonoma Raceway(ソノマ・レースウェイ)
アメリカのカリフォルニアにある丘陵地に作られたサーキット...
丘上に駆け上がってすぐに右に曲がるコーナーが2箇所あり、
頂上で荷重が思い切り抜けるため、かなり減速しないと曲がり...
ハイスピードで曲がるダウンヒル連続S字コーナーの攻略も鍵と...
----
#ref(Summerton.jpg)
Summerton(サマートン)
アメリカの砂漠に作られたカート専用サーキット。
アスファルトの色が土埃だらけのように見えるが、実はグリッ...
鋭角な三角形のコーナーが特徴的。コース幅はわりとあるので...
----
#ref(WatkinsGlen.jpg)
WatkinsGlen(ワトキンズ・グレン・インターナショナル)
1950年代にアメリカのニューヨーク州に作られた高速サーキッ...
コースの大部分がガードレールと金網に囲まれているが、
路面のミューが高くほとんどのコーナーにバンクが付いている...
思う存分スピードを出せるダイナミックなコースレイアウトと...
特に高速S字からアクセル全開で駆け上がるバックストレートは、
ガードレールすれすれのラインを通るため素晴らしい迫力が味...
----
#ref(WillowSpringsIR.jpg)
Willow Springs International Raceway(ウィロースプリングス...
1950年代にアメリカのカリフォルニア州の広大な砂漠に作られ...
このサーキットを一言で言い表すと「全開・全開・全開」であ...
ほとんどが高速コーナーで、ひたすらフルスロットルで曲がる...
実にアメリカらしいレイアウトとなっている。
曲率が微妙にきつくなる最終コーナーのライン取りが以外に難...
Willow Springs Horse Thief Mile(ウィロースプリングス・ホ...
ウィロースプリングス・レースウェイのすぐ脇にある斜面に作...
現地ではドリフト練習などが行われている。
ストレートと呼べるものは無く、非常にタイトなヘアピンカー...
まるでカートコースのようである。ピットが無いためピットイ...
----
#ref(Zhuhai.jpg)
Zhuhai International Circuit(珠海国際サーキット)
中国の珠海(しゅかい)市にあるサーキット。
いくつかのストレートを急角度のタイトコーナーで繋いだ典型...
ブレーキングポイントを正確に覚えることが重要になる。
難しいコーナーは無くドライバーの技量の差は出にくいが、
ストレートのコース幅が広くブレーキング時のオーバーテイク...
----
#ref(Zolder.jpg)
Zolder(ゾルダー・サーキット)
1960年代に作られ、1984年までF1ベルギーGPが開催されていた...
高速の1~2コーナーはオーバースピードで飛び出しやすく、...
シケインがいくつもあるが、縁石に乗っても姿勢を乱さずアク...
大きなアドバンテージを得ることが出来るだろう。
終了行:
#ref(AnMonza.jpg)
Autodromo Nazionale MonzaGP(モンツァ・サーキット)
イタリアGPにはフェラーリファン(ティフォージ)が熱狂する...
いくつかあるシケインが攻略の鍵となり、フルスロットルで縁...
車が暴れないセッティングをする必要がある。
また、最終コーナーの立ち上がりラインがストレートスピード...
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#ref(AzureCircuit.jpg)
AzureCircuit(アジュール・サーキット)
F1モナコグランプリが行われるモナコ・モンテカルロ市街地コ...
市街地なので大変狭く、両サイドにコンクリートウォールが迫...
接触せずに完走するのは大変難しいコースとなっている。
現実と同じように予選の結果が非常に大事になる。
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#ref(AzureCoast.jpg)
AzureCoast(アジュール・コースト)
海岸沿いを走る公道コースである。
市街地からスタートし、フルスロットルでハイウェイを爆走し、
終盤にワインディングを駆け上がるヒルクライムのある走り応...
海岸の風景と朝日が特に美しい19kmのロングドライブコースと...
また、夜の風景も雰囲気が良い。
Azure Coast Westboundはこの道路を逆走するコース。
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#ref(Bathurst.jpg)
Bathurst(マウント・パノラマ・モーターレーシングサーキット...
ストレートを90度コーナーで繋いだ平地の区間と、
山の斜面を利用して作られたワインディング区間を接続した
高低差のあるオーストラリアのサーキット。
ストレート以外はほとんどコンクリートウォールで囲まれてお...
エスケープゾーンも無いため慎重なドライビングが必要。
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#ref(BrandsHatch.jpg)
BrandsHatch(ブランズ・ハッチ)
イギリスケント州にある高低差が激しい高速テクニカルコース...
ほとんどのコーナーが荷重が抜けるポイントに作られている意...
非常に丁寧なブレーキとアクセルワークを要求されるドライバ...
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#ref(Brno.jpg)
Brno(ブルノ・サーキット)
チェコのブルノ市近郊にあるサーキットで、
いくつかのストレートを90度コーナーで繋いだようなレイアウ...
コース幅は非常に広く走りやすいが、最速ラインは一本に絞ら...
ターン6〜8の処理が特に難しく、最終コーナーのライン取りも...
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#ref(CadwellGP.jpg)
Cadwell Park(キャドウェル・パーク)
コース幅が狭くアップダウンが激しいサーキット。
非常に抜きにくいため、予選のグリッドポジションが重要にな...
最大の特徴は連続S字の手前にあるジャンピングスポット。
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#ref(CaliforniaHighway.jpg)
California Highway(カリフォルニア・ハイウェイ)
非常にタイトなコーナーが続くダウンヒルから始まり、海が見...
後半は長いハイウェイをひたすらフルスロットルで走る超高速...
ストレートスピードが非常に重要になる。一回転回るループコ...
California Highway Reverseはこの道路を逆走するコース。
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#ref(Cd24HeuresDuMans2.jpg)
Circuit de 24 Heures du Mans(ル・マン 24時間レース サルト...
24時間レースのために一般公道を閉鎖して作られるコース。
ブガッティ・サーキットのピット周辺も一部使われている。
非常に長いストレートが何本もあるのが特徴で、最高速に振っ...
#ref(LeCircuitBugatti.jpg)
Le Circuit Bugatti(ブガッティ・サーキット)
フランスのル・マンにあるサーキット。
サルト・サーキットに増設されたサーキットでピット周辺を共...
ヘアピンカーブが多い特徴があり、ほとんどが中低速コーナー...
ストレートが短くトップスピードも低いサーキットとなってい...
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#ref(CdBarcelonaCatalunya.jpg)
Circuit de Barcelona-Catalunya(カタロニア・サーキット)
スペインのバルセロナ近郊にあるサーキット。
横Gを我慢する旋回時間の長い中速コーナーが多いため、
コーナーリング性能の仕上がりやダウンフォースの良し悪しが...
非常に鋭角なヘアピンカーブがあり、止まる寸前まで速度を落...
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#ref(CdSpaFrancorchamps.jpg)
Circuit de Spa-Francorchamps(スパ・フランコルシャン)
世界で最も人気のあるサーキットの一つで、
急坂のオー・ルージュを駆け上がり、長いストレートを全開で...
ハイスピードのダウンヒルが続く豪快なレイアウトとなってい...
山の中にあり、スパ・ウェザーと言って天候が変わりやすいの...
天候設定を行ってレースを楽しむのも面白いかもしれない。
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#ref(Chesterfield.jpg)
Chesterfield(チェスターフィールド)
連続S字コーナーが特徴的なカート専用サーキット。
車両にカートを選んだ時だけ選択できる。
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#ref(DoningtonPark.jpg)
DoningtonPark(ドニントン・パーク・サーキット)
芝生の緑が美しい、なだらかな起伏を持つイギリスのサーキッ...
荷重が抜けるコーナーがいくつかあり、コーナーのクリッピン...
レーシングスピードで走るのには練習と慣れが必要。
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#ref(DubaiAutodrome.jpg)
Dubai Autodrome(ドバイ・オートドローム)
2004年に作られた近代的なサーキットで、
長いストレートと変化に富んだコーナーが上手く組み合わされ...
コース幅は大変広くエスケープゾーンも十分あり、思い切り走...
多くのコーナーは90度以上の角度を持つため、インベタで回る...
また、コース脇にアスファルトの広場もありドリフト練習にも...
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#ref(Glencairn.jpg)
Glencairn(グレンケアン)
タイトコーナーで構成される起伏の激しいカート専用サーキッ...
アップダウンがかなりあり、コースをはみ出ないように走行す...
コース中にギャップがありスピンしやすいので注意。
様々なコースバリエーションと逆走のコース設定がある。
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#ref(Greenwood.jpg)
Greenwood(グリーンウッド)
コーナーのほとんどがヘアピンカーブのカート専用サーキット。
フラットな地形でコース幅が広く、パッシングもしやすく非常...
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#ref(Hockenheim.jpg)
Hockenheim(ホッケンハイムリンク)
観客が取り囲む巨大な観客席を持つスタジアムセクションと、
弓なりになったバックストレートが特徴的なドイツにあるサー...
ターン6のヘアピンはRが非常にきつく、十分にスピードを落と...
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#ref(Imola.jpg)
Imola(イモラ・サーキット)
正式名称アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ...
イタリアのイモラ市にあるサーキット。
珍しい反時計回りのコースであり、いくつかあるシケインの攻...
メインストレートの伸びを稼ぐため、コの字になった最終コー...
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#ref(MrLagunaSeca.jpg)
Mazda Raceway Laguna Seca(ラグナ・セカ)
アメリカのカリフォルニア州にあるサーキット。
最大の特徴は、コークスクリューと呼ばれる急坂をひねりなが...
ここではしばしば、ダートに飛び出して前走車をパスするシー...
また、5~6コーナーは荷重が抜ける地形になっているため飛...
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#ref(Nordschleife.jpg)
Nordschleife(ノルトシュライフェ) 通称:ニュルブルクリン...
ドイツにある世界最長の超難関コースであり、一周の長さは20k...
コース幅は狭く路面も悪く、エスケープゾーンも殆ど無いと言...
バンピーなタイトコーナーや最高速の出るストレートなど、
あらゆる走行条件を含むため、多くのメーカーがここでテスト...
昔はF1グランプリもここで開催されていたが、あまりにも危険...
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#ref(NurburgringGP.jpg)
NurburgringGP(ニュルブルクリンクGP)
昔からあるニュルブルクリンク北コースに接続されるように198...
コース長の違いでいくつかのバリエーションがある。
ストレートが短く回り込んだ中速コーナーが多いため、ウイン...
ライトウェイトスポーツで大排気量スーパーカーを追いかけ回...
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#ref(Oschersleben.jpg)
Oschersleben GP(オッシャースレーベン)
ドイツで1997年に作られた新しいサーキットで、ドイツツーリ...
ヘアピンカーブが多く180度以上回りこんでいるコーナーもある...
安定して速いコーナーリングのためのセッティングが非常に大...
1コーナーが、いきなり超タイトなシケインになっているのでブ...
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#ref(OultonPark.jpg)
OultonPark(オウルトン・パーク)
イギリスのチェシャーにあるローカルなサーキット。
コース幅が大変狭い上に、バンピーで路面のミューもかなり低...
レーシングスピードで走るのはなかなか苦労するかもしれない。
ヘアピンカーブにはバンクが付いている。
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#ref(RoadAmerica.jpg)
Road America(ロード・アメリカ)
1950年代に作られたサーキットで、NASCARなどのレースが行わ...
設計年代は古いが、各種コーナーと長いストレートがバランス...
320km/hの最高速からのフルブレーキングや複合コーナーのコー...
車の総合性能が要求される優れたコースレイアウトを持ってい...
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#ref(Sakitto.jpg)
Sakitto(鈴鹿サーキット)
日本の鈴鹿サーキット(似)のコース。
残念ながらS字の一つ目・ヘアピン・シケインが省略されてしま...
コースの雰囲気は味わえる。長さによっていくつかのバリエー...
高速コーナー130Rを通過し全開で坂道を下る最終コーナーは、...
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#ref(Silverstone.jpg)
Silverstone(シルバーストーン・サーキット)
広大でフラットな飛行場を利用して作られたイギリスのサーキ...
どこを走っても平坦なため似たような景色が多く、メインスト...
コースを覚えるのに少々苦労するかもしれない。路面のミュー...
長さの違ういくつかのコースバリエーションがある。
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#ref(Snetterton.jpg)
Snetterton(スネッタートン・サーキット)
1950年代空軍飛行場跡地に作られたイギリスのサーキット。
平地で高低差はほとんど無く、滑走路を利用した裏ストレート...
回り込んだコーナーの後にある鋭角な最終コーナーの処理が非...
大きな横Gがかかった状態でフルブレーキングしながら切り返し...
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#ref(SonomaRacewayGP.jpg)
Sonoma Raceway(ソノマ・レースウェイ)
アメリカのカリフォルニアにある丘陵地に作られたサーキット...
丘上に駆け上がってすぐに右に曲がるコーナーが2箇所あり、
頂上で荷重が思い切り抜けるため、かなり減速しないと曲がり...
ハイスピードで曲がるダウンヒル連続S字コーナーの攻略も鍵と...
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#ref(Summerton.jpg)
Summerton(サマートン)
アメリカの砂漠に作られたカート専用サーキット。
アスファルトの色が土埃だらけのように見えるが、実はグリッ...
鋭角な三角形のコーナーが特徴的。コース幅はわりとあるので...
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#ref(WatkinsGlen.jpg)
WatkinsGlen(ワトキンズ・グレン・インターナショナル)
1950年代にアメリカのニューヨーク州に作られた高速サーキッ...
コースの大部分がガードレールと金網に囲まれているが、
路面のミューが高くほとんどのコーナーにバンクが付いている...
思う存分スピードを出せるダイナミックなコースレイアウトと...
特に高速S字からアクセル全開で駆け上がるバックストレートは、
ガードレールすれすれのラインを通るため素晴らしい迫力が味...
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#ref(WillowSpringsIR.jpg)
Willow Springs International Raceway(ウィロースプリングス...
1950年代にアメリカのカリフォルニア州の広大な砂漠に作られ...
このサーキットを一言で言い表すと「全開・全開・全開」であ...
ほとんどが高速コーナーで、ひたすらフルスロットルで曲がる...
実にアメリカらしいレイアウトとなっている。
曲率が微妙にきつくなる最終コーナーのライン取りが以外に難...
Willow Springs Horse Thief Mile(ウィロースプリングス・ホ...
ウィロースプリングス・レースウェイのすぐ脇にある斜面に作...
現地ではドリフト練習などが行われている。
ストレートと呼べるものは無く、非常にタイトなヘアピンカー...
まるでカートコースのようである。ピットが無いためピットイ...
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#ref(Zhuhai.jpg)
Zhuhai International Circuit(珠海国際サーキット)
中国の珠海(しゅかい)市にあるサーキット。
いくつかのストレートを急角度のタイトコーナーで繋いだ典型...
ブレーキングポイントを正確に覚えることが重要になる。
難しいコーナーは無くドライバーの技量の差は出にくいが、
ストレートのコース幅が広くブレーキング時のオーバーテイク...
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#ref(Zolder.jpg)
Zolder(ゾルダー・サーキット)
1960年代に作られ、1984年までF1ベルギーGPが開催されていた...
高速の1~2コーナーはオーバースピードで飛び出しやすく、...
シケインがいくつもあるが、縁石に乗っても姿勢を乱さずアク...
大きなアドバンテージを得ることが出来るだろう。
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